Description
scooter électrique weped
Trottinette de 10000 XNUMX watts
scooter électrique 8000w
| Paramètre | |
| Cadre | Alliage d'aluminium haute résistance 6061, peinture de surface |
| Fourchettes | Un formant fourche avant et fourche arrière |
| Machines électriques | Moteur 11″ 72V 10000W brushless denté haute vitesse |
| Contrôleur sans brosse sinusoïdal à vecteur de tube 72V 70SAH * 2 (type mini) | |
| Batterie | Batterie au lithium de module 72V 40AH-45AH (énergie Tian 21700) |
| Mètre | Vitesse LCD, température, affichage de la puissance et affichage des défauts |
| GPS | Alarme de localisation et de télécommande |
| Système de freinage | Après un disque, ne contient pas de substance nocive, conformément aux exigences environnementales internationales |
| Poignée de frein | Frein de forgeage en alliage d'aluminium avec fonction de coupure de courant |
| pneu | Pneu ZhengXin 11 pouces |
| Phare | Phares et feux de route lumineux lenticulaires à LED |
| Devenir un pro | 110km |
| Kilométrage d'extension | 115-120km |
| Moteur | 5000watt par pièce |
| Jante | 11m |
| Poids net et poids brut | 54kg / 63kg |
| Taille du produit | L* l* h : 1300*560*1030 (mm) |
| la taille de l'emballage | L* l* h : 1330*320*780 (mm) |
La 15000W limite sur les scooters électriques
Avec la popularité croissante des scooters électriques, de plus en plus de gens les utilisent comme moyen de transport pratique. Cependant, la puissance de ces scooters augmente également, ce qui suscite des inquiétudes en matière de sécurité et de réglementation. Une réglementation courante est la limite de 15000 XNUMX W sur les scooters électriques, qui limite la puissance maximale de ces véhicules. Dans cet article, nous explorerons les raisons de cette limite, son impact sur les utilisateurs de scooters et les évolutions futures possibles.
La limite de 15000 XNUMX W sur les scooters électriques est une mesure de sécurité conçue pour protéger à la fois les conducteurs et les piétons. À des puissances plus élevées, les scooters électriques peuvent atteindre des vitesses dangereuses en milieu urbain, où les piétons et les cyclistes partagent souvent la route. En limitant la puissance de sortie, les gouvernements et les agences de réglementation espèrent réduire le risque d'accidents et de blessures.
L’impact de la limite de 15000 15000 W sur les utilisateurs de scooters dépend de leurs besoins et préférences individuels. Pour certains, la limite peut être suffisante pour répondre à leurs besoins quotidiens de transport, tandis que d’autres peuvent la trouver trop restrictive. Par exemple, si un utilisateur de scooter doit parcourir de plus longues distances ou transporter des charges plus lourdes, il peut avoir besoin d’un scooter plus puissant. Dans ces cas, dépasser la limite de XNUMX XNUMX W peut être nécessaire pour répondre aux besoins individuels.
Cependant, dépasser cette limite peut également entraîner des problèmes juridiques. Dans de nombreux pays, conduire un scooter électrique dont la puissance dépasse la limite légale est illégal et peut entraîner des amendes ou la confiscation du véhicule. Par conséquent, les utilisateurs de scooters doivent connaître les réglementations locales et les respecter pour éviter des conséquences juridiques.
Ces dernières années, la demande de scooters électriques dotés de puissances plus élevées a augmenté. Cela est dû au besoin de véhicules plus puissants pour gérer les pentes abruptes, les charges lourdes et les distances plus longues. En conséquence, certains fabricants ont commencé à développer des scooters électriques dépassant la limite de 15000 XNUMX W. Ces véhicules offrent des performances améliorées et deviennent de plus en plus populaires auprès des utilisateurs qui ont besoin de plus de puissance pour leurs besoins de transport quotidiens.
Malgré la demande de scooters électriques plus puissants, la sécurité reste une priorité absolue pour les régulateurs et les fabricants. Il existe donc un équilibre entre la satisfaction des besoins des utilisateurs et la garantie de la sécurité des conducteurs et des piétons. À l’avenir, il est probable que cet équilibre continuera d’être au centre du développement et de la réglementation des scooters électriques.
En conclusion, la limite de 15000 XNUMX W sur scooters électriques est conçu pour assurer la sécurité des cavaliers et des piétons. Même si cela peut restreindre les performances de certains scooters, cela est nécessaire pour protéger la sécurité publique. Les fabricants et les utilisateurs doivent se conformer aux réglementations locales pour éviter les conséquences juridiques, tout en tenant compte des besoins et préférences individuels. Les développements futurs de la technologie des scooters électriques pourraient conduire à des véhicules plus puissants, plus sûrs et plus pratiques pour les utilisateurs.
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