Description
scooters 3 roues
tricycle électrique adulte
scooter électrique à double moteur 5600w
Paramètre | |
Cadre | Alliage d'aluminium haute résistance 6061, peinture de surface |
Fourchettes | Un formant fourche avant et fourche arrière |
Machines électriques | Moteur 13″ 72V 15000W brushless denté haute vitesse |
72V 100 SAH * 2 contrôleur de tube sinusoïdal sans balai (type mini) | |
Batterie | Batterie au lithium de module 84V 70 AH-85 AH (énergie Tian 21700) |
Mètre | Vitesse LCD, température, affichage de la puissance et affichage des défauts |
GPS | Alarme de localisation et de télécommande |
Système de freinage | Après un disque, ne contient pas de substance nocive, conformément aux exigences environnementales internationales |
Poignée de frein | Frein de forgeage en alliage d'aluminium avec fonction de coupure de courant |
pneu | Pneu Zheng Xin 13 pouces |
Phare | Phares et feux de route lumineux lenticulaires à LED |
Devenir un pro | 125 km |
Kilométrage d'extension | 155-160km |
Moteur | 7500 watts par pièce |
Jante | 13 cm |
Poids net et poids brut | 64kg / 75kg |
Taille du produit | L* l* h : 1300*560*1030 (mm) |
la taille de l'emballage | L* l* h : 1330*320*780 (mm) |
Vélo en anglais
Titre : L'évolution du vélo dans la culture anglaise
Dans la riche tapisserie de la culture anglaise, le vélo occupe une place unique. Ce n'est pas seulement un mode de transport ; c'est un symbole d'identité, d'histoire et de relation continue entre l'Angleterre et le vélo. Cet engin à deux roues a traversé les annales de l'histoire anglaise, évoluant et s'adaptant pour refléter les changements culturels et technologiques survenus au sein de la nation.
Les origines du vélo remontent au début du XIXe siècle, lorsqu’il a été conçu pour la première fois comme jouet pour les amateurs. Ces premiers vélos, connus sous le nom de « vélos domino » (os shakers), étaient des objets primitifs, fabriqués à partir d'os et de bois, et dépourvus de toute forme de sécurité ou de confort moderne. C’étaient une nouveauté, un jouet pour les riches et une curiosité qui captivait l’imagination du public.
Au fil du siècle, le vélo a commencé à perdre son statut de nouveauté et à devenir un moyen de transport pratique. Le développement du pneumatique dans les années 1880 par John Dunlop a révolutionné le vélo, le rendant plus stable et confortable, et donc plus accessible à un public plus large. Cela a été suivi par l'invention du vélo à chaîne, qui a encore amélioré la conception, le rendant plus efficace et plus fiable.
En Angleterre, le vélo est rapidement devenu un incontournable de la vie urbaine. C’était un moyen pour la classe ouvrière de se déplacer, offrant un niveau d’indépendance et de mobilité sans précédent. Le vélo permettait aux individus de se déplacer librement, sans être limité par les contraintes des transports en commun ou des calèches. Cette liberté retrouvée a été célébrée dans la culture populaire, avec des romans, des chansons et même des sous-cultures entières – comme les clubs cyclistes de la fin du XIXe siècle – surgissant autour du vélo.
À mesure que le vélo gagnait en popularité, son importance culturelle grandissait également. Il est devenu un symbole de progrès et de modernité en Angleterre. Cela était considéré comme un moyen d’améliorer la santé publique, de réduire la congestion dans les villes et même d’agir comme une forme de nivellement social. L’essor du Tour de France au début du XXe siècle a mis en évidence le potentiel du vélo à la fois pour les loisirs et le sport, attirant des personnes de tous horizons à participer ou à regarder.
Cependant, comme tout phénomène culturel, le vélo a fait face à des défis et à des critiques. Les préoccupations concernant la sécurité et l'étiquette ont souvent freiné ses progrès. Le début du XXe siècle a été marqué par une réaction violente contre les cyclistes, accusés d'être responsables des embouteillages et des accidents de piétons. Mais à mesure que les infrastructures cyclables se sont améliorées et que des lois ont été adoptées pour réglementer le comportement des cyclistes, ces inquiétudes ont été apaisées.
Aujourd'hui, le vélo en Angleterre est plus populaire que jamais. Avec la montée de la conscience écologique et des préoccupations en matière de santé publique, le vélo est devenu plus qu'un simple mode de transport ; c'est devenu un mode de vie. Des pistes cyclables apparaissent dans les villes du pays et les événements cyclistes attirent des milliers de participants. Le vélo est véritablement ancré dans la culture anglaise, représentant le progrès, la liberté et la durabilité.
En conclusion, l' vélo La culture anglaise a connu de nombreuses itérations et transformations. C'est un jouet, un outil, un symbole de changement social et un agent de sensibilisation à l'environnement. À mesure que l’Angleterre continue d’évoluer, sa relation avec cette icône à deux roues évoluera également.
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